(Versi BM)
Empty words of “no more delays in the littoral combatant ships (LCS) project” are not good enough.

The first of six LCS was scheduled to be delivered in April 2019, and by now, we should have five LCS (with the sixth to be delivered by June next year but absolutely no construction had been done on it yet) to protect the safety and security of Malaysia.

Now we are left naked as the Royal Malaysian Navy (RMN) has been denied the six LCS since 2019.

Although the Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd. (BNS) chief executive officer Azjar Jumaat said that there would be “no more delays in the LCS project”, what are the new milestones for the delivery of the six LCS – will the six LCS be delivered in 13th Malaysia Plan (2026-2030) when the first two LCS were scheduled to be delivered to RMN in the 11th Malaysia Plan?

The RM9 billion LCS project is one of the biggest failures of defence procurements in history, as the Letter of Intent was issued as far back as the Ninth Malaysia Plan on 15th October 2010.

BNS has terminated the sub-contracts to Contraves Advanced Devices Sdn Bhd (CAD) and Contraves Electrodynamics Sdn Bhd (CED), both of which acted as middle-men to purchase equipment from original equipment manufacturers (OEMs) to build the vessels, but have the OEM agreed to supply the equipments as promised in the various contracts they signed with CAD or CED?

Azhar should not indulge in meaningless statements, as saying that the BNS does not foresee the termination of the CAD and CED will delay the project, when the project had already been delayed for an inordinate length of time.

I call on the Parliament Select Committee on Agencies Under the Prime Minister’s Department to meet urgently and summon the Malaysian Anti-Corruption Commission (MACC) Chief Commissioner, Azam Baki to explain why the MACC had failed to take action against anyone for the RM9 billion LCS scandal although he had the benefit of two reports on the LCS scandal – the Special Investigation Committee on Public Governance, Procurement and Finance the LCS (JKUSTUPKK) headed by then auditor-general Ambrin Buang and the report of the forensic audit of the LCS procurement (2011-2014) carried out by Alliance IFA (M) Sdn. Bhd. at the behest of Boustead Heavy Industries Corp Bhd (BHIC) – which contained a myriad of possible charges on corruption, abuse of power, breach of trust, malpractices and cheating.

Azam had more than two years to act on these two reports on the LCS scandal, which were served on him as if on a golden platter, but there had not been a single action by the MACC in these two years.

The PSC on Agencies Under the Prime Minister’s Department should summon Azam to explain why and present a report to Parliament when its reconvenes on Oct. 3, 2022.

This is all the more pertinent as the three charges against the former BNS chairman, Ahmad Mohd Nor last month predated the LCS scandal and had nothing to do with it, but concerned other defence procurements.

(Media Statement (2) by DAP MP for Iskandar Puteri Lim Kit Siang in Kuala Lumpur on Wednesday, September 7, 2022)

Janji kosong “tiada lagi kelewatan dalam projek LCS” tidak memadai – apakah tarikh penghantaran untuk keenam-enam LCS ini, adakah semasa Rancangan Malaysia ke-13 pada tahun 2026-2030 sedangkan Surat Niat (LoI) projek ini dikeluarkan seawal Rancangan Malaysia ke-9?

Janji kosong “tiada lagi kelewatan dalam projek LCS” tidak memadai.

Kapal tempur pesisir (LCS) pertama dari enam buah kapal ini dijadualkan siap pada bulan April 2019, dan setakat hari ini, kita sepatutnya sudah mempunyai lima buah LCS (dengan yang keenam dihantar menjelang bulan Jun tahun hadapan, tetapi pembinaannya langsung belum bermula) untuk melindungi keselamatan dan kedaulatan Malaysia.

Kini kita dibiarkan terdedah apabila pihak Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) tidak diberikan enam LCS ini sejak tahun 2019.

Walaupun ketua pegawai eksekutif Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd. (BNS), Azhar Jumaat, mengatakan yang “tidak akan ada lagi kelewatan dalam projek LCS”, apakah tarikh-tarikh penghantaran untuk keenam-enam LCS ini – adakah enam LCS ini akan disiapkan dalam tempoh Rancangan Malaysia ke-13 (2026-2030) sedangkan dua LCS terawal dijadualkan untuk dihantar kepada TLDM dalam tempoh RMK-11?

Projek LCS yang bernilai RM9 billion ini merupakan salah satu kegagalan terbesar dalam sejarah perolehan ketenteraan negara, memandangkan Surat Niat untuk projek ini telah dikeluarkan seawal tempoh Rancangan Malaysia ke-9 pada 15 Oktober 2010.

BNS telah menamatkan subkontrak kepada Contraves Advanced Devices Sdn Bhd (CAD) dan Contraves Electrodynamics Sdn Bhd (CED), kedua-duanya merupakan orang tengah untuk membeli peralatan dari pihak pengeluar asal (OEM) untuk membina kapal ini, namun, adakah pihak pengeluar asal produk ini bersetuju untuk membekalkan perkakasan yang dijanjikan seperti dalam kontrak yang ditandatangani oleh mereka dengan CAD atau CED?

Azhar tidak sepatutnya mengeluarkan kenyataan yang tidak bermakna, seperti mengatakan yang BNS tidak menjangkakan kontrak CAD dan CED akan melewatkan projek ini, sedangkan projek ini sudah terlewat untuk terlalu lama.

Saya menyeru supaya Jawatankuasa Pilihan Khas Parlimen mengenai Agensi di Jabatan Perdana Menteri untuk bersidang segera dan memanggil Ketua Pesuruhjaya Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia, Azam Baki, untuk memberikan penjelasan mengapa SPRM gagal untuk mengambil tindakan terhadap sesiapa pun mengenai skandal LCS ini walaupun badan tersebut telah menerima dua laporan – laporan Jawatankuasa Siasatan Tadbir Urus, Perolehan, dan Kewangan Kerajaan (JKSTUPKK) LCS dan laporan audit forensik (2011-2014) yang dijalankan oleh Alliance IFA (M) Sdn Bhd bagi pihak Boustead Heavy Industries Corp Bhd (BHIC) – yang mengandungi pelbagai perkara yang boleh membawa kepada pertuduhan rasuah, salah guna kuasa, pecah amanah, salah laku, dan penipuan.

Azam ada lebih dari dua tahun untuk mengambil tindakan atas kedua-dua laporan mengenai skandal LCS ini, yang telah diberikan kepadanya untuk tindakan lanjut, tetapi, sehingga hari ini, tidak ada satu tindakan pun dari SPRM mengenai perkara ini selepas dua tahun.

JPK Agensi di Jabatan Perdana Menteri perlu memanggil Azam untuk memberikan penjelasan mengenai perkara ini dan membentangkan laporan kepada Parlimen apabila Dewan bersidang semula pada 3 Oktober 2022.

Perkara ini menjadi lebih mustahak apabila ketiga-tiga pertuduhan terhadap bekas pengerusi BNS, Ahmad Mohd Nor, pada bulan lepas berkait dengan perkara yang berlaku sebelum skandal LCS dan tidak berkaitan dengan skandal ini, sebaliknya, mengenai perolehan ketenteraan yang berbeza.

(Kenyataan Media (2) Ahli Parlimen DAP Iskandar Puteri Lim Kit Siang di Kuala Lumpur pada hari Rabu, 7 September 2022)